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GT-R Magazine(GTRマガジン)
Vol.167
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■目次■
レースで勝つ、またはロードカーとして最高の性能を実現することを目的に開発されてきた歴代GT-R。
その時代時代で最新&独自の技術を搭載してブレークスルーしてきたクルマですが、中でも「エンジン」は初代ハコスカ、R32/R33/R34の第2世代、そして現行モデルのR35とすべて「GT-R専用ユニット」が搭載されています。

今号の巻頭特集は、GT-Rのためだけに開発された専用エンジン「RB26DETT」と「VR38DETT」がいかに魅力的で高性能なユニットであるかにスポットを当てています。
日産自動車でそれぞれのエンジン作り上げた開発者、パーツやキット、コンプリートエンジンを開発・販売しているメーカー、さらなるパワーとレスポンスを引き出すチューナー。そこに込められた技術と想いをあらためて紹介しています。

また、2022年10月30日(日)に開催する世界一のGT-R祭り「R’s Meeting 2022 in 富士スピードウェイ」の直前情報も掲載。
スペシャルゲストや当日のコンテンツを公開しています。
しかも、今号には当日イベント会場にお持ちいただくことで記念品がもらえる「引換券」も付いています。ぜひ、当日は富士スピードウェイ。
イベント広場にお越しください!


【その他のコンテンツ】
●新スタッフカーR35 T-specで行く2,000km慣らし旅「グランドツーリングの到達点」
●R’s Meeting 2022 in 富士スピードウェイ「イベント直前情報」
●RH9 GT-R賢者の指南書「Rush Factory vol.1」
●本誌と読者の皆さまを結ぶ“Gマガ公認クラブ”「R’s Connection通信」
●GT-Rと共に進化したVOLK RACING「王道ホイール選択術」
●憧れのガレージライフをこの手に!「Rの棲み家」
●AUTOBACS SUPER GT 2022「Rd.4 FUJI/Rd.5 SUZUKA レースレポート」
●今の日産 これからのNISSAN「SAKURA」
●平成チューニング 調律の系譜「金属加工」編
●集中講座「吸気を科学する」
●R32/R34/R35「スタッフカー運行日誌」etc.

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