鉄道ｼﾞｬｰﾅﾙ2024年6月号目次-ﾊﾞｯｸﾅﾝﾊﾞｰ
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鉄道ｼﾞｬｰﾅﾙ
2024年6月号
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■目次■
【特集】阪神間鉄道150年
● 1874-1945 大阪神戸間鉄道の戦前史
● 阪神間電車運転90年の今昔
● 2024 阪神間ﾗｲﾊﾞﾙ模様
■ 新橋横浜間鉄道から2年､大阪～神戸間は日本で二番目の鉄道として1874年5月に開業し､今年で150年を迎えました｡
阪神間では初のﾄﾝﾈﾙがあり架橋も多く､ﾃﾝﾀﾞｰ機関車が使用されるなど創業来の特徴があり､さらに1930年代には神戸市内､大阪付近の高架化が行われ､複々線に急行電車が走るなど､今日の阪神間の輸送を支える基盤が出来上がっています｡
阪神間の鉄道の歩みを振り返りました｡
■ 北陸新幹線金沢～敦賀間が開業しましたが北陸と大阪･名古屋との間は敦賀で乗り換え必須となったにもかかわらず､新幹線は3階､在来線特急は1階､2階ｺﾝｺｰｽに中間改札という構造で､しかも時間短縮効果はわずかです｡
どうしてこのようなことになったのか､詳しくﾚﾎﾟｰﾄしました｡
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