auto sport(ｵｰﾄｽﾎﾟｰﾂ)
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▼最新号目次▼
■ｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝ■
1964年創刊のﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ専門誌ｵｰﾄｽﾎﾟｰﾂは隔週刊から月刊となり誌面を一新｡これまでの情報誌から大人のためのﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ･ｴﾝﾀｰﾃｲﾒﾝﾄ雑誌に生まれ変わりました｡ｴﾝﾀｰﾃｲﾒﾝﾄの重要ﾌｧｸﾀｰは｢ｸﾙﾏ｣｡ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂの主役であるｸﾙﾏをこれまで以上に軸と捉えてﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂの楽しさを伝えていきます｡
ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰを支えるﾃｸﾉﾛｼﾞｰにﾌｫｰｶｽ｡ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰを操るﾚｰｼﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰたちのﾃｸﾆｯｸにも迫ります｡ｸﾙﾏを楽しむためのﾎﾋﾞｰ､ﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙやﾐﾆｶｰも定例ﾍﾟｰｼﾞに盛り込みました｡
特集主義の誌面構成として､ﾃｰﾏを多面的に広く楽しく掘り下げていきます｡
[出版社]三栄
[発刊日]2025/06/27
[発売日]毎月29日
■定期購読
[期間]月額払い
┗価格1300円
[期間]1年
┗価格15600円
[ｱｸｾｽﾗﾝｷﾝｸﾞ]786位
[販売ﾗﾝｷﾝｸﾞ]260位
ﾚﾋﾞｭｰ(61)
一冊定価：¥1300
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[ ﾊﾞｯｸﾅﾝﾊﾞｰ(19) ]
■最新号目次■
CONTENTS
autosport view
24 Hours of Le Mans 2025 [ Photo Documentary ]
ﾄﾖﾀ､完敗からのｽﾀｰﾃｨﾝｸﾞｵｰﾊﾞｰ
SUPER GT
熱闘最新ｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄ
GT500 3ﾜｰｸｽ開発概況
『24年ﾓﾃﾞﾙ』GRｽｰﾌﾟﾗの“穴”を突け
GT500技術競争 序盤戦総括
TOYOTA GR Supra GT500 第2戦富士で｢真の25年型｣へ
Honda CIVIC TYPE R-GT 2年目で行き着いた｢掘りどころ｣
Nissan Z NISMO GT500 光明を見いだす｢太いﾄﾙｸ｣効果
GT500ﾁｰﾑ ﾋﾟｯﾄｳｫｰｸﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ “日本一”の行列､並んでみました｡
[ GT500 ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞ対談 ] 福住仁嶺 × 大湯都史樹
ずっと“ｼﾞｪﾝｶﾞ”を崩さないように｡
GT300 THE COMPETITIONS ﾀｲﾔ戦争最前線
[ GTA-GT300 ] #52 Green Brave GR Supra GT
“たった3ｾﾝﾁ”のｲﾝﾊﾟｸﾄ
[ FIA-GT3 ] #4 GOODSMILE HATSUNE MIKU AMG
経験 < ﾈｵ･ｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞ
編集部ｶﾘﾔ ﾚｰｽｵﾌｨｼｬﾙ体験記 ど緊張の向こう側
Formula E 2024-25 Tokyo E-Prix AMPLIFIER
CHANNEL 1 _ Zooming Nissan
見えていた“電界”｡
CHANNEL 2 _ Yamaha, with long steps
ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞの真ん中で｡
CHANNEL 3 _ Explore Tokyo E-Prix in more detail
世良耕太のｴﾚｷ探訪記 Season Ⅱ
ｱｻﾋﾄﾞﾗｲｾﾞﾛ ── 五感をｱｹﾞろ!
BBS Japan ── ｺﾝﾍﾟﾃｨｼｮﾝ･ﾌﾟﾗｲﾄﾞ
as POWER PUSH Hobby
SPARK ── ﾏﾆｱｯｸでいて最強
KYOSHO ── “ﾛｸﾖﾝ”の新たな楽しみ方
Kokusai Boeki ── 往年の指使いでｾﾅを疾らせる
ｽｰﾊﾟｰﾌｫｰﾐｭﾗﾀｲﾑｽﾞ
｢いかに､ﾂﾌﾞすか｣
ｽｰﾊﾟｰ耐久ﾎﾟｽﾄ
片岡率いるTKRIが富士24時間初優勝 ほか
SUBARU ── 闘争心はもう隠さない｡
FUJITSUBO ── FUJITSUBOはﾚｰｽで鍛える｡
SPOON ── “走る実験室”の産物
Vol.12 小松礼雄ができるまで｡
ｸﾞﾛｰｼﾞｬﾝがたたき出した0.6秒差の衝撃
松田次生のF1ｵﾝﾎﾞｰﾄﾞ解説
Formula One Leading-edge Technologies
動かないﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞが“たわまない”とは限らない
Scale model study ── ﾀﾐﾔ1/24 ﾗﾝﾁｱ ｽﾄﾗﾄｽ ﾀｰﾎﾞ
｢ぼくの大好きな競争自動車｣ 大串 信
帰ってきたﾀﾜｰ3階 by 木下隆之
天野雅彦のｱﾒﾘｶﾝﾓｰﾀｰﾚｰｼﾝｸﾞ ★最新事情★
RED-HOT USA
熱血RQ道 ── 根岸しおり
AUTO SPORT SIGN BOARD
auto sport × MS-models
Bﾗｲ･ﾏｼﾝ探求記 ﾄﾖﾀGRﾔﾘｽ [4BA-GXPA12]
Hello, Motor Racing !
追悼･さようなら､小倉さん｡
Presents for Readers/次号予告
ﾚﾋﾞｭｰ(61)
一冊定価：¥1300
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[ ﾊﾞｯｸﾅﾝﾊﾞｰ(19) ]
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