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Motor Magazine(ﾓｰﾀｰﾏｶﾞｼﾞﾝ)

▼最新号目次▼
■ｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝ■
今､世界の自動車産業は激動期にあります｡環境問題への対応､より安全なﾓﾋﾞﾘﾃｨを追求するための自動運転技術の開発､さらにより高性能で魅力ある移動体としてのｸﾙﾏのありかただけでなく､ﾒｰｶｰも大きな変化を求められています｡それに伴い､商品価値を高めた新型車の発表も相次ぎ､ｸﾙﾏを取り巻く環境から目が離せません｡｢Motor Magazine｣は､1955年に創刊された日本で最も歴史ある自動車総合誌として､常に良質な形で､信頼性の高い情報を発信してきました｡これからも読者の皆様のご期待に応えるべく､高品位な誌面作りに努めて参ります｡
[出版社]ﾓｰﾀｰﾏｶﾞｼﾞﾝ社
[発刊日]2025/12/01
[発売日]毎月1日
■定期購読
[期間]1年
┗価格16800円
[期間]【月額払い】
┗価格825円
[期間]月額払い
┗価格1650円
[ｱｸｾｽﾗﾝｷﾝｸﾞ]344位
[販売ﾗﾝｷﾝｸﾞ]329位
ﾚﾋﾞｭｰ(124)

一冊定価：¥1400
[ 購読する ]

[ ﾊﾞｯｸﾅﾝﾊﾞｰ(76) ]
■最新号目次■
2026年1月号の第一特集は､｢LAST OF V8 ｰ終わらない咆哮ｰ｣｡日本最後の自然吸気V8ｴﾝｼﾞﾝ搭載ﾓﾃﾞﾙとなるﾚｸｻｽ IS500を筆頭に､BMW M､ﾒﾙｾﾃﾞｽAMG､ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆのV8､そしてｱﾒﾘｶﾝV8｡多様なV型8気筒が奏でる歓びを検証します｡第二特集はｿｳﾙｻｰﾁｬｰｽﾞ特別版｢ｼﾞｬﾊﾟﾝﾓﾋﾞﾘﾃｨｼｮｰ2025 誌上ﾂｱｰ｣｡さらに､ﾌｪﾗｰﾘ 12ﾁﾘﾝﾄﾞﾘの国内試乗､ｱﾙﾋﾟｰﾇ A110最終ﾓﾃﾞﾙ試乗など､特別企画も多数収録｡自動車業界の動向を幅広く網羅した充実の内容でお届けします｡

-----《目次》-----

【 Front Talk 】
◯ 木村好宏の “耳寄りな話”
｢ｱﾒﾘｶ大陸を引っ掻く｣
◯ あえてｸﾙﾏで行きたい場所
｢Satoyama villa DEN / 長野県松本市｣
◯ 五十嵐誠の “ｸﾙﾏ道楽に贈る極楽ｺﾞﾙﾌ情報”
｢そうだ､健康になろう｣

【第一特集】
『LAST OF V8 終わらない咆哮』
◯ PART 1 LEXUSのV8
･ﾚｸｻｽ IS500 “Climax Edition”
◯ PART 2 BMW M のV8と直6
･BMW M5 ﾂｰﾘﾝｸﾞ × M4 ｺﾝﾍﾟﾃｨｼｮﾝ M xDrive ｸｰﾍﾟ
◯ PART 3 ﾒﾙｾﾃﾞｽ AMG のV8と直6
･ﾒﾙｾﾃﾞｽAMG SL 63 S E ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ × ﾒﾙｾﾃﾞｽAMG GT 53 4ﾏﾃｨｯｸ+ Final Edition
◯ PART 4-1 ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆのV8 ｻｰｷｯﾄ試乗編
･ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆﾃﾒﾗﾘｵ
◯ PART 4-2 ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆのV8 海外試乗編
･ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆﾃﾒﾗﾘｵ
◯ PART 5 ｱﾒﾘｶﾝV8
･ｼﾎﾞﾚｰｺﾙﾍﾞｯﾄ/ｷｬﾃﾞﾗｯｸｴｽｶﾚｰﾄﾞ
◯ PART 6 銀幕の中のV8編
･V8ｲﾝﾀｰｾﾌﾟﾀｰ(ﾌｫｰﾄﾞ･ﾌｧﾙｺﾝ)
◯ PART 7-1 V8ｵｰﾅｰ編1
･ﾚｸｻｽ SC430
◯ PART 7-2 V8ｵｰﾅｰ編2
･日産ｱﾙﾏｰﾀﾞ
◯ PART 8 魅惑のV8ｴﾝｼﾞﾝ搭載車ｱﾙﾊﾞﾑ

【第二特集】
『ｼﾞｬﾊﾟﾝﾓﾋﾞﾘﾃｨｼｮｰ2025 誌上ﾂｱｰ』
～清水和夫と石井昌道のｿｳﾙﾄｩｻﾞｿｳﾙｻｰﾁｬｰｽﾞｼｰｽﾞﾝII 特別編

【特別企画】
◎ ﾌｪﾗｰﾘ 12ﾁﾘﾝﾄﾞﾘ国内試乗
◎ ﾎﾟﾙｼｪ 911 ﾀｰﾎﾞS & 911 ﾀｰﾎﾞS ｶﾌﾞﾘｵﾚ海外試乗
◎ WRXの系譜
･SUBARU WRX S4 STIｽﾎﾟｰﾂ R-ﾌﾞﾗｯｸﾘﾐﾃｯﾄﾞ
◎ 純内燃機関ｽﾎﾟｰﾂの美学
･ｱﾙﾋﾟｰﾇ A110 ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ / GTS / R70
◎ BMW AG 開発担当取締役&ﾃﾞｻﾞｲﾝ部部長ｲﾝﾀﾋﾞｭｰ
｢iX3が開くBMW新時代のﾄﾋﾞﾗ｣
◎ Honda 四輪技術ﾜｰｸｼｮｯﾌﾟ in 栃木研究所

【連載】
◯ ｽﾍﾟｼｬﾙﾚﾎﾟｰﾄ
･Lamborghini Day Japan 2025
･VW Weekend Meetup
･ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝﾒﾃﾞｨｱﾗｳﾝﾄﾞﾃｰﾌﾞﾙ
･ﾏｾﾗﾃｨﾃﾞｲ 2025
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
･ﾎﾝﾀﾞｳﾞｪｾﾞﾙ e:HEV RS(FF)
･三菱ﾃﾞﾘｶﾐﾆ Tﾌﾟﾚﾐｱﾑ DELIMARUﾊﾟｯｹｰｼﾞ
◯ もうひとつのHONDAﾊﾟﾜｰ第19回
｢83万人以上の心を摑んだ熱気球とHondaの関係｣
◯ 島下泰久の “ﾆｯﾎﾟﾝﾌﾞﾗﾝﾄﾞの行方”
･ﾎﾝﾀﾞﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ
◯ 2025 INSIDE MOTORSPORT
｢勝てないﾌｪﾗｰﾘへの苛立ち｣
◯ 金子直樹な理由 “ｸﾙﾏは乗って良し､語って良し”
｢2ﾄﾞｱﾊｯﾁ､昔と今で変わったもの､変わらぬもの (ﾎﾝﾄか?) ｣
◯ 渡辺敏史の “the ｼﾞﾄﾞｰｼｬ論”
｢独立したﾌﾞﾗﾝﾄﾞ､ｾﾝﾁｭﾘｰの今後の展開とは｣
◯ 竹岡圭の “今月のみやげﾊﾞﾅｼ”
･ﾗﾘｰとかちのみやげ話
◯ 知って納得!見て感心!ｸﾙﾏのしくみ
｢ｴﾝｼﾞﾝの金属同士をｽﾑｰｽﾞに動かすための潤滑系｣
◯ ｽﾏｰﾄﾓﾋﾞﾘﾃｨJP | SMJ通信
｢自動運転ﾄﾗｯｸ､2027年の商用運行開始に必要な拠点｣
◯ MM Info Station
◯ MONTHLY REPORT
･ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝﾊﾟｻｰﾄ TDI 4ﾓｰｼｮﾝ Rﾗｲﾝ
◯ LONG TERM REPORT
･ﾋｮﾝﾃﾞ KONA Nﾗｲﾝ
◯ 日本車価格表
◯ 10年10万kmｽﾄｰﾘｰ
･飛松保寿さんとﾌﾟｼﾞｮｰ406ｸｰﾍﾟ(1998年)
◯ MMﾍﾘﾃｰｼﾞｺﾚｸｼｮﾝ昭和の名車編
･ﾀﾞｯﾄｻﾝﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ(昭和54年式)
◯ Motor Magazine 70周年記念特別企画|元編集長ｲﾝﾀﾋﾞｭｰ
｢夢と憧れと情熱にあふれた1980年代｣
◯ 赤ﾚﾝｶﾞ通りの6階から｡/次号予告

※ 【今月の休載】ちょいふる×ｼﾞｮｲﾌﾙﾀﾞｲﾔﾘｰ､Oh! ﾏｲﾌｪｲﾊﾞﾘｯﾄｶｰﾗｲﾌﾚﾋﾞｭｰ(124)

一冊定価：¥1400
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