CAR and DRIVER(ｶｰｱﾝﾄﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ)
CAR and DRIVER(ｶｰｱﾝﾄﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ)
▼最新号目次▼
■ｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝ■
1978年の創刊以来､豊富なﾋﾞｼﾞｭｱﾙと美しいﾃﾞｻﾞｲﾝにこだわり､国産･輸入車を問わず､軽自動車からｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂまで､幅広く網羅｡最新のｸﾙﾏ&ﾓﾋﾞﾘﾃｨ事情がよくわかる記事とともに､ｱｰﾄや音楽などｴﾝﾀﾒ情報などをｶﾊﾞｰした､ｸﾙﾏのあるﾗｲﾌｽﾀｲﾙをもっと楽しむための情報が満載｡すべての本誌企画に誌面を拡張する連動WebｺﾝﾃﾝﾂがQRｺｰﾄﾞを通じて提供されるﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾒﾃﾞｨｱです｡
[出版社]毎日新聞出版
[発刊日]2025/03/26
[発売日]毎月26日
■定期購読
[期間]月額払い
┗価格980円
[期間]1年
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[期間]6ヶ月
┗価格6060円
[ｱｸｾｽﾗﾝｷﾝｸﾞ]550位
[販売ﾗﾝｷﾝｸﾞ]313位
ﾚﾋﾞｭｰ(110)
一冊定価：¥0
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■最新号目次■
100年に一度の自動車変革期の中､ﾎﾟﾙｼｪは2030年に向けて｢電動化の加速と､ｴﾝｼﾞﾝとPHEVの充実｣を打ち出したが､電動化率をあえて数値目標から外したいま､彼らは何を考えているのか｡992-2型となった911を筆頭に最新ﾓﾃﾞﾙ各車を紹介しつついまの｢ﾎﾟﾙｼｪの実力｣を掘り下げる｡
巻頭企画【ﾎﾟﾙｼｪの実力】
昨今の自動車業界は混沌としている｡まさに“100年に一度の変革期”だ｡ｶｰﾎﾞﾝﾆｭｰﾄﾗﾙに向けた“電動化”という大きなうねりの中で､100%EVﾒｰｶｰへの転換を謳う ﾌﾞﾗﾝﾄﾞもあれば､そこに迷いをみせるﾌﾞﾗﾝﾄﾞもでてきた｡ﾎﾟﾙｼｪはというと､2030年に向けて電動化をさらに加速させていくと表明している｡と同時に､今後数年間でｴﾝｼﾞﾝとPHEVの充実を掲げている｡そこで､911を筆頭にいま絶好調ともいえるﾎﾟﾙｼｪの最新ﾓﾃﾞﾙを一挙整理するとともに､ﾒｰｶｰとしてのさまざまな取り組みを紹介する｡ここまでわかった､ﾎﾟﾙｼｪの今｡ぜひ､ｷｬｯﾁｱｯﾌﾟしてほしい｡
ﾌﾟﾛﾛｰｸﾞ/九島辰也
ｲﾝﾀﾋﾞｭｰ/黒岩真治さん(ﾎﾟﾙｼｪｼﾞｬﾊﾟﾝ広報部長)
911ｶﾚﾗ
911ｶﾚﾗT&ｶﾚﾗS
911ｶﾚﾗGTS
911GTS
911ﾀｰﾎﾞ
911S/T
911ﾀﾞｶｰﾙ
718ﾎﾞｸｽﾀｰ
18ｹｲﾏﾝ
ﾏｶﾝ･ｴﾚｸﾄﾘｯｸ
ﾀｲｶﾝ
ﾊﾟﾅﾒｰﾗ
ｶｲｴﾝ
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ活動/ﾎﾟﾙｼｪｼﾞｬﾊﾟﾝ広報部･木内洋治さんｲﾝﾀﾋﾞｭｰ
ﾎﾟﾙｼｪ･ｴｸｽﾍﾟﾘｴﾝｽ･ｾﾝﾀｰ東京+最新ﾆｭｰｽ
ﾃﾞｨｰﾗｰ情報
【名車復刻版ｶﾀﾛｸﾞ:空冷ﾎﾟﾙｼｪの歴史】
1962年356
1973年911(901型)
1984年911(930型)
1991年911(964型)
1997年911(993型)
【ｽﾎﾟｰﾂｶｰﾌｧｲﾙ】
ﾏｾﾗﾃｨGT2ｽﾄﾗﾀﾞｰﾚ
ﾏｾﾗﾃｨは､ﾀﾙがﾌﾛｰﾘｵでの優勝経験を持つ名門だ｡現在のﾄｯﾌﾟﾓﾃﾞﾙ､MC20のﾚｰｼﾝｸﾞﾊﾞｰｼﾞｮﾝ､GT2は欧州ｼﾞｪﾝﾄﾙﾏﾝﾚｰｽの最高峰“ﾌｧﾝﾃｯｸGT2選手権”で見事に2024年ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝの座を獲得｡そのGT2の公道ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ､GT2ｽﾄﾗﾀﾞｰﾚの全開走行を体験した｡
報告/西川 淳
【新車試乗記】
ﾄﾖﾀ･ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ/ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱPHEV 報告/岡本幸一郎
ﾒﾙｾﾃﾞｽ･ﾍﾞﾝﾂVｸﾗｽ 報告/西川 淳
ﾎﾞﾙﾎﾞEX30 報告/竹内龍男(本誌)
ﾏﾂﾀﾞCX-60 報告/岡本幸一郎
ﾓｰﾀﾘﾝｸﾞﾀﾞｲｱﾘｰ/三菱ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰPHEV 報告/山本善隆(本誌)
【ｸﾙﾏのﾊﾟｰｽﾍﾟｸﾃｨﾌﾞ】
自動車経済評論家･池田直渡が語る｢ﾏﾂﾀﾞ第7世代ﾗｰｼﾞﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑの熟成｣ 2年前､ﾏﾂﾀﾞは新しいｱｲﾃﾞｱに裏付けられたｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝを新型CX-60に投入した｡しかし､ﾏﾂﾀﾞの狙いは十分な理解を得られなかった｡彼らががCX-60で挑戦したｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ技術は､昨年12月の商品改良でどのような改善と深化が見られたのか､試乗を通じて確認した
【ﾋｯﾄの真相】
ｽｽﾞｷ･ﾌﾛﾝｸｽ 報告/竹岡 圭
ｷｬｯﾁｰなSUVｸｰﾍﾟﾃﾞｻﾞｲﾝが評判のﾌﾛﾝｸｽは､装備の充実や日本専用4WDの設定でも話題｡
【ﾜｰﾙﾄﾞｵｰﾄﾓｰﾃｨﾌﾞﾆｭｰｽ】
･ﾎﾝﾀﾞWR-V
･BMW2ｼﾘｰｽﾞ･ｸﾞﾗﾝｸｰﾍﾟ
･ﾀﾞｲﾊﾂ･ﾗｲﾝｱｯﾌﾟ取材会
･ﾎﾝﾀﾞが開発を進める電動AWD技術最前線 報告/渡辺慎太郎
･BEV時代に対応したﾎﾞｯｼｭの統合制御技術 報告/西村直人
1980-1990日本車黄金時代
1991年ﾏﾂﾀﾞ･ｱﾝﾌｨﾆRX-7 文/岡崎宏司
岡崎宏司の名車100選
1981年いすゞｼﾞｪﾐﾆZZ 文/岡崎宏司
20世紀名車誌上ﾐｭｰｼﾞｱﾑ
1993年ﾎﾟﾙｼｪ911ｶﾚﾗ2
【ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝ】
･ｺﾝﾊﾟｸﾄで手ごろな価格､欧州BEV開発の新ﾄﾚﾝﾄﾞ
･日産の新CEOは商品企画のｴｷｽﾊﾟｰﾄ
･AIの活用場面が増加中｡GMの場合は……
･日産がﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾚｽの自動運転の社会実験を開始
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